Fablicio Rodrigues/ALMT
Deputado estadual Zeca Viana (PDT) promete não dar trégua e fiscalizar, de perto, a gestão de seu correligionário Pedro Taques
Com foco no perfil de fiscalização parlamentar que exerce desde 2011, o deputado Zeca Viana (PDT-MT) pretende esmiuçar os contratos de recuperação e obras das rodovias estaduais MT-130 e MT-020. Zeca quer a resolução imediata, uma vez que várias empresas saíram vencedoras de licitações, receberam ordens de serviço e não concluíram as obras.
O primeiro questionamento feito pelo parlamentar foi após a divulgação de que o governo tinha pago R$ 3 milhões à empreiteira Trípolo, que pertence à família do deputado estadual Nininho (PR), primeiro secretário da Assembleia Legislativa de Mato Grosso.
Para isso, ele apresentou requerimento na sessão desta quinta-feira (26/2) solicitando que o governador Pedro Taques (PDT-MT) e o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte Monteiro, informem qual é a empresa vencedora da licitação e a data da liberação do serviço de recuperação da rodovia MT-130, no trecho entre os municípios de Primavera do Leste e Paranatinga.
A MT-130 é uma via de extrema importância para o Estado, não só pelo escoamento e recebimento de insumos para a produção e pela interligação dos municípios, mas por promover o desenvolvimento de todas as regiões. “Será muito mais viável, prudente e econômico ao estado mantê-la em bom estado. O que se vê hoje é o retrato de abandono e o descaso político de vários anos. Esperam que ela fique em total degradação para então depois tomar alguma providência”.
Zeca fala com propriedade sobre a situação da rodovia, especialmente do trecho que compreende Paranatinga e Primavera do Leste. “Passo constantemente pela via e sinto na carne o que os caminhoneiros, pacientes e demais usuários têm de enfrentar cotidianamente. Não podemos mais admitir que empresas ganhem o trecho e realizem um serviço de má qualidade", pontuou.
Para se ter uma ideia da abrangência e importância da MT-130, a rodovia possui em toda sua extensão cerca de 700 quilômetros, começando em Rondonópolis e seguindo até a antiga BR-080, atual MT-322, no Norte do Estado.
No mesmo requerimento, aprofundando-se nos questionamentos, solicita também “quais são os trechos e as empresas vencedoras da licitação para execução de obras na MT-020, bem como quais as datas que foram emitidas as ordens de serviço”.
O deputado alerta para a precariedade da rota da MT 130 e 020 – que liga Paranatinga a Canarana e chega até o município de Gaúcha do Norte. “Precisamos de um olhar especial do Governo, pois toda a produção da região Sul do Estado passa por estas estradas”. Viana ainda ressaltou que a produção agrária é importante, mas acima dela está o valor das vidas das pessoas que se utilizam destas vias e que constantemente estão expostas aos riscos de acidentes e roubos de veículos e cargas.
